【横浜】幻の近代遺産、明治の巨大プロジェクト！モダン港町を支えた廃線跡を追う:～今も残る英国製トラス橋、プラットホームの痕跡、横浜駅三代から赤レンガ倉庫へ～#tk26b0430

新橋と横浜を結ぶ日本初の鉄道が
運行を開始してから、150年。
それまで人々が見たこともなかった
驚異の交通機関は
街を、産業を、国のかたちを変え、
私たちの暮らしに欠かせない
社会基盤となりました。

今回は、鉄道大国・日本の原点、
港町横浜へ！
でも実は、初代の横浜駅は
今とは全然違うところにあった・・・
って、一体どういうこと？

日本初の鉄道は、そもそも支線だった？
横浜は新橋より先に営業を
始めていたって、どういうこと？

そして二代目、三代目…
横浜発展のカギを握る
流転の横浜駅を追いかけましょう。

さらに、約40年前に廃線となった
幻の横浜臨港線とは？
明治の英国製＆米国製トラス橋。
今も残る線路、赤レンガ倉庫、
プラットホームの痕跡まで。

日本初の鉄道誕生プロジェクト！
横浜の文明開化をたどります。

氏江義裕さん

鉄道案内のスペシャリスト。鉄道や都市計画、地図が大好き。気象予報士資格を保持。ニュータウンで育った経験と、神を崇め田畑に勤しむ父方ルーツの佐渡島とのギャップから、街づくりに興味を持つ。日本地図学会第121回例会で案内人を担当。好きな車両は117系100番台。

担当コースを見る＞

開催日時: 2026年3月22日(日)14:00～17:00頃
※開始10分前にはご集合下さい。
集合場所: JR「横浜」中央改札ガス灯前
※手旗を持ったスタッフがお待ちしております。
コースルート: 【距離：約4.0km】JR「横浜」駅　→　東急東横線横浜駅　→　相模鉄道横浜駅　→　京急線横浜第1踏切　→　万里橋　→　二代目横浜駅跡　→　高島海上築堤　→　(乗車)　→　鉄道創業の地　→　110形蒸気機関車　→　汽車道　→　港一号・二号・三号橋梁　→　赤レンガ倉庫　→　旧横浜港駅プラットホーム跡 (解散)
参加費用: 5,500円(消費税・保険料込)　※乗車料210円程度が別途必要です。
※中学生以下は、保護者同伴に限り参加費用不要　詳しくはこちら＞
定員: 18名(要予約)
コースナンバー: tk26b0430